Miestni a regionálni lídri z EÚ v súbore odporúčaní Európskeho výboru regiónov (VR) z 12. októbra vyzvali na zvýšenie investícií do výroby väčšieho množstva polovodičových súčiastok v Európe a zmenšenie závislosti od dodávateľov surovín, polotovarov alebo čipov z krajín mimo EÚ. Jedným z ďalších hlavných posolstiev stanoviska k aktu o čipoch je varovanie, že celosvetový nedostatok polovodičových súčiastok zhoršuje štrukturálne nedostatky, ktoré pandémia COVID-19 a energetická kríza odhaľujú na komunálnej a regionálnej úrovni, a že sú potrebné investície do priemyselných kapacít a inovácií, ako aj do odbornej prípravy, aby sa miestne hospodárstva mohli spoliehať na kvalifikovanú pracovnú silu a primerané dodávky.
Globálny nedostatok polovodičových súčiastok poukázal na lokálnu a regionálnu závislosť od dodávok zabezpečovaných obmedzeným počtom podnikov a ich ohrozenosť vývoznými obmedzeniami v krajinách mimo EÚ a inými narušeniami súvisiacimi s geopolitickou situáciou. V hodnotovom vyjadrení má EÚ na globálnom trhu s polovodičovými súčiastkami v súčasnosti podiel 10 %, čo je výrazne pod jej ekonomickou váhou. Napriek svojej silnej globálnej pozícii vo výrobe materiálov a zariadení je EÚ pri navrhovaní, výrobe, balení, skúšaní a montáži čipov vo veľkej miere závislá od dodávateľov z tretích krajín.
Na podporu rozšírenia a diverzifikácie odvetvia výroby čipov v EÚ miestne a regionálne samosprávy v stanovisku na tému Európsky akt o čipoch vyzývajú EÚ, aby viac investovala a sprístupnila nové finančné prostriedky na vykonávanie tohto aktu, pričom by sa v prvom rade malo vychádzať z existujúcich klastrov a ekosystémov. Cieľom je zmenšiť strategickú závislosť od krajín mimo EÚ, pokiaľ ide o výrobu polovodičových súčiastok, dodávateľské reťazce a dodávky surovín a polotovarov. Mestá a regióny zohrávajú pri posilňovaní európskeho polovodičového priemyslu dôležitú úlohu. Spájajú všetky zainteresované subjekty, aby sa prispelo k rozvoju miestnych výrobných prevádzok a výskumných inštitúcií. V stanovisku sa uvádza, že ak má mať európsky priemysel zabezpečené dodávky polovodičových súčiastok, je potrebné cielene podporovať výskum a vývoj nových technológií. Okrem toho je potrebných viac možností kvalifikácie a odbornej prípravy, najmä na regionálnej úrovni, napríklad zriadením „polovodičovej akadémie “ a „znalostného a inovačného spoločenstva“ s cieľom riešiť nedostatok kvalifikovanej pracovnej sily a podporovať medziregionálnu spoluprácu v odvetví. Potreba obehovejšej polovodičovej výroby v Európe je ďalšou z hlavných požiadaviek stanoviska. Pokiaľ ide o výrobu čipov, v stanovisku sa konštatuje, že obehovosť by podstatne zlepšila strategickú autonómiu EÚ.
Spravodajca Thomas Schmidt (DE/EĽS), ktorý je ministrom regionálneho rozvoja spolkovej krajiny Sasko, vyhlásil: „Európsky akt o čipoch je veľmi dôležitou iniciatívou, ktorú Výbor regiónov jednoznačne podporuje. Musíme stavať na silných stránkach polovodičového odvetvia v Európe a využívať jeho potenciál. Predovšetkým je potrebná podpora výskumu a vývoja nových technológií. Celkovo musí EÚ a jej členské štáty investovať viac peňazí, aby sa európskemu odvetviu polovodičov dodal nový rozhodujúci impulz. Financovanie aktu o čipoch by preto malo byť súčasťou viacročného finančného rámca na obdobie od roku 2028. Hlavným prínosom európskeho aktu o čipoch je zabezpečenie dodávok polovodičových súčiastok pre európsky priemysel. Z toho budú mať prospech všetky európske regióny.“
Členovia VR poukázali aj význam Európskej zelenej dohody pre toto odvetvie a jeho potenciál pre obehové hospodárstvo, opätovné používanie, recykláciu a energetickú efektívnosť. Vzhľadom na ťažkosti pri získavaní spoľahlivých informácií od podnikov o udržateľnosti a rozmanitosti ich výrobkov členovia vyzvali na väčšiu podporu monitorovania dodávateľských reťazcov v odvetví.
Kontext
Nedostatok polovodičových súčiastok spôsobený najmä vypuknutím pandémie COVID-19 v roku 2020, mal vážny vplyv na automobilový a dodávateľský priemysel v Európe. Okrem toho v automobilovom priemysle prebiehajú štrukturálne zmeny: v konvenčných autách je už teraz zabudovaný veľký počet čipov a výrazne sa zvýši dopyt po elektromobiloch.
Na zabezpečenie spravodlivej transformácie automobilového priemyslu vytvoril Alianciu regiónov s automobilovým priemyslom, ktorá je sieťou regiónov zaangažovaných do úspešnej transformácie európskeho automobilového a dodávateľského odvetvia. Zástupcovia členských regiónov sa po prvý raz stretnú 17. novembra v Lipsku, pričom sa zamerajú na stanovenie krátkodobých a strednodobých strategických cieľov aliancie na nasledujúce roky a diskusiu o potrebách spravodlivej transformácie pre regióny s výrazným zastúpením automobilového priemyslu.
Kontakt:
Theresa Sostmann
tel.: +32 475 999415
Theresa.Sostmann@cor.europa.eu