Fernando Medina, Presidente da Câmara Municipal de Lisboa: « Co mpromisso da UE com a ferrovia coloca-nos no caminho certo no combate às alterações climáticas »
O Connecting Europe Express é uma das principais iniciativas do Ano Europeu do Transporte Ferroviário 2021 e tem por objetivo chamar a atenção para os muitos benefícios do transporte ferroviário, tanto para os passageiros como para o setor do transporte de mercadorias. Contribui igualmente para o objetivo global da UE, estabelecido no âmbito do Pacto Ecológico Europeu, de incentivar a transição para o transporte ferroviário em toda a UE, a fim de descarbonizar os fluxos de transporte e aumentar a mobilidade sustentável. A importância da dimensão territorial desta iniciativa foi sublinhada pela comissária dos Transportes, Adina Valean, em carta enviada ao presidente do Comité das Regiões Europeu (CR), Apostolos Tzitzikostas, que lançou o convite a todos os membros do CR para participar no projeto e visitar o comboio numa das paragens ao longo do seu percurso.
O transporte ferroviário é uma das formas de transporte mais sustentáveis e a sua expansão em toda a Europa é fundamental para alcançar os objetivos estabelecidos no Pacto Ecológico Europeu. O ano de 2021 foi oficialmente designado Ano Europeu do Transporte Ferroviário e no dia 9 de maio, Dia da Europa, a Comissão Europeia revelou o itinerário e os destinos do Connecting Europe Express . O comboio que terá seis carruagens parte de Lisboa hoje, e depois de parar em mais de uma centena de cidades em 23 Estados-Membros e três países vizinhos europeus chegará a Paris, o seu destino final, em 7 de outubro. Os esforços conjuntos de empresas ferroviárias de diferentes Estados-Membros da UE permitiram que esta viagem de comboio única de 36 dias se concretizasse.
Fernando Medina (PT/PSE), Presidente da Câmara Municipal de Lisboa e membro do CR, afirmou: « É com grande alegria que Lisboa é a estação de partida do Connecting Europe Express. Será sem dúvida uma memorável viagem entre Lisboa e Paris, unindo 26 países em 36 dias. Lisboa está há muito comprometida com a mobilidade sustentável e esta aventura em ferrovia é um momento de forte significado para a nossa cidade. Este compromisso da UE com a ferrovia coloca-nos no caminho certo no combate às alterações climáticas. É não só um meio de transporte mais verde e sustentável, como é também mais confortável, mais barato e mais seguro. Todos a bordo, boa viagem! »
A Comissária Europeia para os Transportes, Adina Vălean , declarou: « O caminho de ferro moldou a nossa história, uma história rica e comum. Mas o transporte ferroviário é também o futuro da Europa, a via para atenuar as alterações climáticas e impulsionar a recuperação económica da pandemia, à medida que construimos um setor dos transportes neutro em carbono. Ao longo das próximas semanas, o Connecting Europe Express funcionará como um local de conferência, um laboratório e um fórum em movimento para o debate público sobre a forma de tornar o transporte ferroviário o modo de transporte de eleição, tanto para os passageiros como para as empresas. Queira reservar-nos um acolhimento caloroso quando pararmos numa estação ferroviária perto de si.»
O Comité das Regiões e a sua Comissão da Política de Coesão Territorial e Orçamento da UE ( COTER ) participaram ativamente no Ano Europeu do Transporte Ferroviário 2021, nomeadamente através da organização de vários eventos a nível local em conjunto com os seus membros em toda a UE, a fim de destacar os benefícios que o transporte ferroviário traz para a descarbonização dos transportes no âmbito do Pacto Ecológico e para o desenvolvimento regional. Muitas destas mensagens obtiveram eco na primeira das conferências da Comissão Europeia sobre o Connecting Europe Express , que decorreu hoje em Lisboa, quando, em pano de fundo ao painel de debate de alto nível, estiveram em destaque o podcast Next Stop produzido pelos estagiários no CR na primavera de 2021 e as expectativas dos jovens.
Contexto
Em outubro de 2020, o CR adotou o seu Parecer – Ano Europeu do Transporte Ferroviário (2021), no qual apelou para que o transporte ferroviário tivesse um papel central nos planos de transporte nacionais e regionais, reiterou que os custos externos do transporte ferroviário são reduzidos e salientou a necessidade de criação de um mecanismo de financiamento a longo prazo para os transportes sustentáveis a nível da UE. Pode ler a entrevista com o relator, Jarosław Piotr Stawiarski (PL-CRE), presidente da região de Lubelskie, Polónia, aqui .
Na sua última reunião plenária antes das férias de verão, o CR adotou um parecer sobre a Estratégia de Mobilidade Sustentável e Inteligente da União Europeia . O parecer , do qual foi relator Robert van Asten (NL-Renew), membro da Assembleia Municipal de Haia, sublinha a necessidade de os municípios e as regiões darem mais prioridade ao incentivo de uma mobilidade sem emissões, à promoção de modos de transporte ativos e partilhados, à transformação da mobilidade urbana e a uma melhor interligação das zonas rurais.
O podcast Next Stop, produzido pelos estagiários no CR na primavera de 2021, aborda o Ano Europeu do Transporte Ferroviário 2021 e os seus objetivos do ponto de vista dos jovens – clique aqui para ouvir.
Clique aqui para descobrir a iniciativa do CR sobre o Pacto Ecológico a nível local.
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