Factsheet over het advies 

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Opinion Number: CDR 649/2012
Rapporteur: WERNER Roland
Commission: COTER
Status: Adopted
Date: 19/07/2012
 
Le Comité des régions

- accueille favorablement l'ambition de créer le cadre requis pour une utilisation plus efficace des infrastructures existantes, mais constate qu'il convient d'aller plus loin pour répondre adéquatement aux besoins grandissants en matière de capacité. Il importe en particulier de développer les infrastructures des aéroports saturés, de davantage tenir compte des capacités inexploitées des aéroports régionaux, de progresser rapidement dans l'instauration d'un ciel unique européen et de garantir des horaires compétitifs, y compris la nuit;

- préconise d'améliorer la connexion intermodale entre les aéroports et d'autres modes de transport. Cette approche est de nature à renforcer la compétitivité et à garantir une liaison suffisante des régions au réseau européen et mondial de transport aérien;

- convient de la nécessité d'opter, dans le cadre de l'approche équilibrée, pour la mesure présentant le meilleur rapport coût-efficacité afin d'atteindre des objectifs en matière de réduction du bruit, mais estime que le droit de regard envisagé pour la Commission européenne dépasse la limite des compétences qui lui sont concédées en vertu du principe de subsidiarité. C'est aux collectivités régionales que doit revenir le soin de fixer les restrictions d'exploitation, en tenant compte de la situation et des spécificités locales. Y ajouter un droit de regard de la Commission européenne n'est ni nécessaire, ni proportionné;

- se félicite de la poursuite de l'ouverture et de l'harmonisation de l'accès au marché de l'assistance en escale, qui aura pour effet d'intensifier la concurrence et à terme, d'améliorer encore la qualité des services offerts en la matière dans les aéroports de l'Union. Pour éviter que les conditions d'emploi existantes, la sécurité aérienne ou encore la capacité de l'aéroport n'en pâtissent, il conviendrait toutefois qu'il soit possible de tenir judicieusement compte des spécificités locales dans les aéroports;

- se félicite de l'approche de la Commission européenne, laquelle prévoit d'introduire des mécanismes fondés sur le marché pour optimiser l'utilisation des capacités d'infrastructure limitées des aéroports saturés, tout en soulignant qu'il convient toutefois de veiller à ce que les régions restent connectées au réseau aérien.

Importance

High
Medium
Low
 

European Commission

The European Commission withdraws the Proposal for a Regulation of the European Parliament and of the Council on Groundhandling Services at Union Airports and repealing Council Directive 96/67/EC

 
06 Mar
 

European Commission

The European Commission proposed in the work programme 2015 to withdraw the proposal on groundhandling services, given that there is no foreseeable agreement in the interinstitutional negotiations.

 
15 Dec
 

European Commission

Regulation (EU) No 598/2014 on the establishment of rules and procedures with regard to the introduction of noise-related operating restrictions at Union airports within a Balanced Approach and repealing Directive 2002/30/EC published in the Official Journal

 
11 Jun
 

European Parliament

Adoption of a legislative resolution on the Council position at first reading on the draft regulation on noise-related operating restrictions (2nd reading)

 
15 Apr
 

Council

Final act on the regulation on noise-related operating restrictions signed by the European Parliament and the Counil

 
15 Apr
 

Council

Council position on the draft regulation on noise-related operating restrictions in Plenary session (1st reading)

 
23 Mar
 

Council

EP/Council political agreement on the draft regulation on noise-related operating restrictions

 
26 Jan
 

European Parliament

Adoption of the legislative resolution on the draft regulation on groundhandling services in the EP plenary session

 
15 Apr
 

European Parliament

Adoption of a legislative resolution on the draft regulation on noise-related operating restrictions in Plenary session (1st reading)

 
11 Dec
 

Rapporteur's activities

Presentation of the CoR opinion at the EP TRAN committee by Mr Werner

 
17 Sep
 

CoR Plenary Session

The CoR opinion adopted at the Plenary Session

 
18 Jul
 

Rapporteur's activities

Bilateral meetings with 2 of the 3 rapporteurs (Mr Uggias and Mr Leichtfried), other MEPs from the TRAN committee (Mr Grosch, Mr Gambini (assistant of Mr Tremosa) and Mr Klinz), Mr Kallas, vice-president of the European Commission responsible for transport policy, and Ms. Prof. Dr. Dettling-Ott, Head of the Lufthansa Representation in BrusselsUmberto Gambini Assistent von Ramon Tremosa (Mitglied des Europäischen Parlaments)

 
05 Jun
 

CoR Commission activity

Participation of the rapporteur and his expert in the COTER external seminar (in Lisbon) on the future of transport in Europe Consideration of EU airport policy in the broader framework of TEN-T, Connecting Europe Facility and Urban mobility.

 
05 Mar
 

Rapporteur's activities

Bilateral meetings with Mr Ruete (director general, DG MOVE), MEP Gesine Meißner (DE/ALDE), the Permanent Representation of Germany to the EU, and several other stakeholders (ARC, ERA, DHL, ACI-Europe and ADV) Exchange of views on the Airport Package and identification of the main controversial issues in preparation for the drafting of the opinion

 
26 Feb
 

CoR Commission activity

European Commission adopts its legislative proposalsCOM(2011) 823COM( 2011) 824COM(2011)827COM(2011) 828

 
30 Nov
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