Skeda informattiva dwar l-Opinjoni 

Le Comité des régions,

- accueille favorablement le paquet NAIADES II et soutient sans réserve les efforts déployés par la Commission pour redynamiser le secteur de la navigation intérieure;

- note que les collectivités territoriales peuvent jouer un rôle essentiel pour mieux intégrer les activités logistiques basées sur le transport par voies navigables intérieures dans leurs plans de mobilité urbaine durable;

- met en garde contre le danger d'envisager le transport par voies navigables intérieures indépendamment des autres types de transport et estime qu'une plus grande interconnexion entre la navigation intérieure et les autres modes de transport renforcerait le secteur dans son ensemble;

- est d'avis que les collectivités territoriales pourraient contribuer à l'innovation dans le secteur, en privilégiant des politiques d'innovation adaptées et une utilisation sur mesure des ressources et des instruments financiers;

- soutient les efforts déployés en vue de l'écologisation de la flotte et de la réduction des émissions de polluants atmosphériques, et souligne que l'approche à adopter devrait être neutre sur le plan technologique, tant du point de vue de la technologie des moteurs que du choix des carburants, et se caractériser par le meilleur rapport entre les coûts et les bénéfices;

- estime que pour déterminer les bénéfices possibles en termes d'énergie et de carbone lors de l'écologisation de la flotte, il convient de procéder à une évaluation détaillée, qui prenne en compte l'âge du navire, la performance du moteur qui y est installé et ses caractéristiques de chargement; il faut également prendre en considération la grande quantité d'énergie requise pour équiper les navires de nouveaux moteurs; à cet égard, suggère d'accroître les efforts visant à améliorer la faisabilité économique et la normalisation des équipements de mise à niveau afin de réduire les coûts et d'améliorer les émissions de tous les navires existants;

- propose, pour renforcer l'efficacité du paquet NAIADES II, que la Commission européenne, si nécessaire en association avec les ressources de la plateforme PLATINA, mette au point une feuille de route concrète pour sa mise en œuvre, assortie d'objectifs et de points de repère et fondée sur une approche plus cohérente en matière d'allocation des ressources financières ou autres;

- est favorable, dans les cas où c'est réalisable, à l'intégration des flux d'informations pertinents d'autres modes de transport dans les services d'information fluviale (SIF).