Lai šo tekstu automātiski iztulkotu, spiediet šeit.
Zaļās pārveides samits: autobūves reģioni — izšķiroši svarīgi panākumu gūšanai!  

Autobūves reģionu politiskie vadītāji tikās ar Eiropas budžeta komisāru Johannesu Hānu ( Johannes Hahn ), Eiropas Reģionu komitejas Teritoriālās kohēzijas komisijas ( COTER ) locekļiem un autobūves nozares pārstāvjiem, lai apspriestu autobūves reģionu nozīmi veiksmīgas zaļās pārveides nodrošināšanā. Pasākums notika 14. oktobrī un bija daļa no Eiropas Reģionu un pilsētu nedēļas (skatīt ierakstu šeit ).

Pandēmija skar autobūvi un piegādes nozares laikā, kad tās veic lielus ieguldījumus zaļajā pārveidē. Transportlīdzekļu pārdošanas apjomi šogad samazinājušies par 32 %, un tādēļ autobūves reģionos ievērojami sarucis darbvietu skaits. Eiropas zaļajam kursam un ES budžetam būs būtiska nozīme centienos palīdzēt autobūves reģioniem un nozarei tikt galā ar šo pārveidi.

Zaļās pārveides samita atklāšanas uzrunā komisārs Johanness Hāns uzsvēra, ka “ Eiropas reģioni ir zaļās un digitālās pārveides un ES atveseļošanas plāna centrā. Tieši MVU, Eiropas vērtības radīšanas ķēdes un Eiropas rūpniecība veicinās inovāciju, radīs darbvietas un veicinās ekonomikas izaugsmi Eiropā.

Reģionu komitejas sadarbības grupas “Autobūve” priekšsēdētājs un Štīrijas reģionālās valdības ministrs Kristofers Drekslers ( Christopher Drexler ) (AT/PPE) sveica dalībniekus un uzsvēra, ka “ autobūves un piegādes uzņēmumi un Eiropas reģioni, kuros tie atrodas, ir nonākuši dramatiskā situācijā. Mums, Eiropas reģioniem, ir jāapvieno spēki, lai vadītu šo nepieciešamo pārveidi. Cerams, ka pēc tās mēs kļūsim vēl stiprāki. Inovācija un starptautiskā sadarbība vienmēr ir bijusi Štīrijas panākumu pamatā. Štīrija ir autobūves reģions, kurā notiek pētniecība un izstrāde. Šo novatorisko priekšrocību izmantosim kopā ar citiem Eiropas autobūves reģioniem, lai izkļūtu no šīs krīzes un radītu jaunas darbvietas.

Lai mazinātu kaitējumu nodarbinātībai un rūpniecības konkurētspējai, Eiropas Savienībai jāpalīdz modernizēt un uzlabot Eiropas rūpnīcas, lai saskaņā ar zaļo kursu sekmīgi pārveidotu nozari, ” piebilda Kastīlijas un Leonas reģionālās valdības priekšsēdētāja vietnieks Fransisko Ihea Arisketa ( Francisco Igea Arisqueta ) (ES/Renew Europe). “ Desmitiem tūkstošu darbvietu Kastīlijas un Leonas reģionā un daudzi miljoni darbvietu visā Eiropā ir atkarīgi no autobūves nozares.

Navarras reģiona valdības vadītāja Marija Viktorija Civīte Navaskesa ( María Victoria Chivite Navascués ) (ES/PSE) stingri iestājas par elektromobilitāti savā reģionā: “ Navarra kļuvusi par ļoti piemērotu vietu automobiļu izmēģināšanai, proti, autobūves nozares spējas tiek izmantotas elektrisku transportlīdzekļu un to detaļu izstrādei, kā arī jaunu mobilitātes risinājumu izstrādes un ieviešanas veicināšanai Navarras reģionā.

Uz zaļu mobilitāti ved vairāki ceļi. “ Jācenšas panākt emisiju efektīvu samazināšanu, nevis jāuzskata, ka dažas tehnoloģijas ir nozīmīgākas nekā citas, ” sacīja Fransisko Ihea Arisketa . Praktisku piemēru minēja Jonass Strombergs ( Jonas Strömberg ) ( Scania ): “ Vai zinājāt, ka 1000 cilvēku radītie atkritumi var darbināt autobusu veselu gadu? Lai to panāktu, izšķiroša nozīme ir vairāk uz sistēmu orientētam reģionu un pilsētu veiktajam publiskajam iepirkumam.

Trnavas apgabala priekšsēdētāja vietnieks Jožefs Berēņi ( József Berényi ) (SK/PPE) aicināja nozari un reģionus cieši sadarboties un norādīja: “ Autobūves nozarei Trnavas reģionā it īpaši Covid-19 izraisītās krīzes laikā, mūsuprāt, būtiska ir apgabala vadības, uzņēmumu un nozares sadarbība. Autobūves konkurētspējas uzlabošanai, digitalizācijai un inovācijai ir liela nozīme virzībā uz ilgtspējīgu nākotni.

Autobūves piegādes nozare nodrošina būtiskus risinājumus mobilitātes “zaļai” un digitālai pārveidei. Covid-19 ir paātrinājis pārmaiņas, bet arī radījis lielu papildu spriedzi, it īpaši nodarbinātības jomā. Eiropai ir vajadzīga spēcīga autobūves ekosistēma, lai varētu saglabāt konkurētspēju un virzīties uz vērienīgu vides, digitālo un ceļu satiksmes drošības mērķu sasniegšanu. Mums ir vajadzīgs politisks satvars visos līmeņos, proti, reģionu, valstu un Eiropas līmenī, un tam jābūt atvērtam tehnoloģijām un pēc iespējas vairāk jāatbalsta inovācija, ” secināja Eiropas Autobūves nozares piegādātāju asociācijas ( CLEPA ) ģenerālsekretāre Zigrīda de Vrīsa ( Sigrid de Vries ).

Piezīme redaktoriem:

CORAI ir Eiropas Reģionu komitejas starpreģionālā grupa “Autobūves nozares nākotne”, kurā apvienojušies vairāk nekā 30 politiskie vadītāji no autobūves reģioniem, lai veicinātu vietējo un reģionālo pašvaldību sadarbību.

Kontakpersona:

David Crous

Tālr. +32 (0)470 881037

david.crous@cor.europa.eu

Carmen Schmidle

Tālr. +32 (0)494 735787

carmen.schmidle@cor.europa.eu