El potencial del sector ferroviario para la aplicación de las prioridades políticas de la UE es el tema principal y el título del dictamen aprobado por los miembros del Comité Europeo de las Regiones (CDR) en su pleno de diciembre. En su dictamen, Pascal Mangin (FR/PPE), miembro de la Asamblea Regional de Gran Este, estudia diferentes maneras de procurar que el sector europeo del transporte sea más ecológico, haciendo un mejor uso del ferrocarril, y cómo el ferrocarril puede contribuir a una mayor cohesión económica y social en las regiones de Europa.

El 4 de diciembre, el presidente del Comité Europeo de las Regiones (CDR), Karl-Heinz Lambertz, pronunciará su tercer discurso sobre El estado de la Unión: el punto de vista de las regiones y ciudades , durante un debate con el presidente del Parlamento Europeo, David Sassoli. En su alocución, que coincide con el 25.º aniversario del CDR, expondrá las expectativas de nuestras regiones y ciudades para el nuevo mandato de la UE. Los miembros del CDR también debatirán la manera de reforzar los derechos sociales con el nuevo comisario europeo, Nicolas Schmit, y adoptarán su posición sobre el Pacto Verde Europeo, tras un debate con el vicepresidente ejecutivo, Frans Timmermans.

Addressing the challenges and opportunities linked to any major sector always requires a collaborative effort. By joining forces with public transport colleagues, we can consider what is necessary to place urban mobility on top of the agenda.

More than two million people in Europe are directly employed in the public transport sector. Public transport plays a major role in the life of cities and is also a key factor in the fight against climate change.